Os portos de Itajaí e Navegantes atravessam uma fase de expansão operacional e consequente aumento de movimentação de cargas. Enquanto a JBS Terminais anunciou a ampliação das linhas regulares de navegação em Itajaí, a Portonave alcança a marca histórica de 15 milhões de TEUs movimentados desde o início das operações, em 2007.
Em Itajaí, a JBS Terminais acaba de anunciar o maior número de serviços marítimos de sua operação. O terminal passará a contar, em breve, com 12 linhas regulares de navegação. Os novos serviços Bossa Nova/Sirius 1 e UCLA/Gulf to SAEC String 1 começam a operar a partir de junho, segundo informou a empresa.
O avanço acompanha o crescimento da movimentação no Porto de Itajaí. Conforme a autoridade portuária, nos primeiros meses deste ano, a movimentação em toneladas aumentou 40% em relação ao mesmo período do ano passado. Em número de contêineres, o crescimento chegou a 68%.
Foto: Porto de Itajaí / Divulgação
Portonave alcança 15 milhões de TEUs
Em Navegantes, a Portonave celebra a marca de 15 milhões de TEUs movimentados desde o início das atividades. O terminal é o único de Santa Catarina a alcançar esse volume e mantém posição entre os portos mais eficientes do país.
No último ano, a empresa movimentou 1,1 milhão de TEUs, com média de 114 movimentos por hora (MPH), índice considerado o maior entre os portos brasileiros, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários. Apenas nos quatro primeiros meses deste ano, o terminal movimentou 436 mil TEUs, crescimento de 17% em comparação ao mesmo período de 2025.
Os resultados ocorrem em paralelo às obras de adequação da estrutura portuária, que exigiram o fechamento de metade do cais. Os investimentos em obras e novos equipamentos de movimentação de contêineres somam R$ 2 bilhões. A ampliação permitirá a operação de embarcações de até 400 metros de comprimento, com calado de até 17 metros, além de elevar a capacidade anual do terminal para 2 milhões de TEUs.
Foto: Portonave / Divulgação
Remoção de embarcação naufragada
O Porto de Itajaí também anunciou que pretende retirar do fundo do rio a embarcação Pallas, naufragada há mais de um século no canal de acesso ao complexo. O anúncio ocorreu na semana passada durante o Global Trade Summit SC 2026, em Balneário Camboriú. A remoção é considerada estratégica para ampliar as condições de navegabilidade e preparar a estrutura para receber navios de maior porte.
