Com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro, e lideranças do PT catarinense, foi inaugurada nesta sexta-feira a pavimentação de 22 quilômetros na BR-285, na Serra da Rocinha, em Timbé do Sul. É o fim de uma espera que se arrastou por quase uma décadas, atravessando as gestões de Dilma Rousseff (PT), Michel Temer (MDB) e Jair Bolsonaro (PL) na presidência da República. Santoro assumiu o ministério do presidente Lula (PT) no lugar de Renan Filho (MDB), que deixou o cargo para concorrer ao governo de Alagoas.
A entrega do trecho catarinense demandou um investimento de R$ 237 milhões é tratada como um marco para a mobilidade e a logística do Sul do país, encerrando um ciclo de sucessivos adiamentos que frustraram o setor produtivo desde o início das frentes de trabalho, em 2016. As previsões iniciais de entrega apontavam para 2021 e foram sistematicamente postergadas para 2023, 2024 e 2025.
Os atrasos refletiram não apenas a complexidade da engenharia geológica necessária para a contenção das encostas da serra, mas também os frequentes contingenciamentos de recursos federais, cenário que exigiu mobilização contínua das lideranças políticas catarinenses em Brasília.
Ao celebrar a conclusão da pavimentação, George Santoro, evitou o retrospecto de lentidão e concentrou a carga política do ato nas ações do atual governo.
– É muito importante lembrar que vontade política é fundamental para fazer um projeto sair do papel e garantir os investimentos necessários para melhorar a infraestrutura da região – afirmou Santoro.
Com o final das obras, o trecho da BR-285 na Serra da Rocinha passou a contar com 8,8 quilômetros em asfalto e 13,2 quilômetros em concreto, o que garante estabilidade e segurança aos motoristas. A média de fluxo no trecho é de 5 mil veículos por dia.
– Tenho certeza de que, a cada dia, os municípios da região vão se desenvolver ainda mais. O turismo já cresce com essa obra, e a indústria também começa a avançar – ressaltou o prefeito de Timbé do Sul, Vilmar Maffiolette (PP), o Belinha.
Com a entrega do lado catarinense, a expectativa agora se volta para o Rio Grande do Sul, onde ainda é aguardada a conclusão das obras no trecho de São José dos Ausentes, etapa final para a consolidação definitiva do corredor logístico entre os dois Estados.
– É uma obra fundamental não só para o turismo, desenvolvimento econômico e regional, mas principalmente fomentar a integração do Rio Grande do Sul com o Porto de Imbituba. É uma expectativa muito positiva de que parte da produção e da riqueza do Rio Grande do Sul poderá ser feita por essa BR até o porto – disse o deputado federal Pedro Uczai.
Além de Uczai, a cerimônia também contou com a presença da deputada federal Ana Paula Lima (PT) e dos deputados estaduais Tiago Zilli (MDB) e Volnei Weber (MDB), além dos ex-deputados federais Décio Lima (PT) e Edinho Bez (MDB).
A BR-285 possui uma extensão total de 744,3 quilômetros e conecta os municípios de Araranguá (SC) a São Borja (RS), onde integra-se ao sistema rodoviário da Argentina.
No Rio Grande do Sul, o Ministério dos Transportes já concluiu 40% das obras de pavimentação da BR-285, em um trecho de 8,4 quilômetros entre a divisa com Santa Catarina e São José dos Ausentes (RS). Com investimento de R$ 119,5 milhões, a obra marca a retomada de intervenções paralisadas no governo anterior.
Os serviços incluem a aplicação de asfalto e concreto, além da construção de uma ponte e de dois viadutos para passagem de fauna, em um segmento estratégico para a ligação bioceânica entre o Atlântico e o Pacífico.
