A Secretaria da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) informa que já começaram as obras de pavimentação da área de escape no km 17 da SC-418, na Serra Dona Francisca, um dos trechos mais íngremes e de maior fluxo de veículos pesados da rodovia estadual.
Fotos: Divulgação/SIE
A intervenção integra o conjunto de melhorias estruturais voltadas ao aumento da segurança viária na região Norte do Estado. Paralelamente, a pavimentação da área de escape no km 15 já está em estágio adiantado, com os serviços tendo sido retomados logo após o recesso de fim de ano das equipes. Conforme a SIE, a obra está rigorosamente dentro do cronograma.
As estruturas dos quilômetros 15 e 17 serão as duas primeiras áreas de escape implantadas em rodovias estaduais de Santa Catarina, representando um avanço histórico na política de segurança rodoviária do Estado.
O secretário da Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper, destaca o impacto direto da obra na preservação de vidas.
“Essas áreas de escape representam um avanço histórico para Santa Catarina. Estamos falando de estruturas que salvam vidas, especialmente de caminhoneiros que enfrentam uma serra longa e exigente. É um investimento em engenharia, mas principalmente em prevenção de acidentes e proteção das pessoas”, afirma.
Características técnicas das áreas de escape
- As duas estruturas seguem padrões de engenharia adotados em rodovias de serra com tráfego intenso de cargas e incluem:
- Pista de acesso pavimentada, permitindo a entrada controlada de veículos em situação de emergência
- Leito de desaceleração com material granular de alta resistência ao rolamento, projetado para reduzir gradualmente a velocidade de caminhões com falha nos freios
- Sistema de drenagem profunda e superficial, garantindo desempenho adequado mesmo em períodos de chuva intensa
- Dispositivos de contenção lateral, para evitar saída involuntária de veículos da caixa de escape
- Sinalização vertical e horizontal específica, além de placas de orientação antecipada ao longo da descida da serra
- Área de estabilização ao final do leito de frenagem, destinada à parada total e segura do veículo
- O dimensionamento das áreas considera fatores como declividade do trecho, velocidade média dos veículos pesados, volume de tráfego e extensão da rampa de descida, parâmetros fundamentais para garantir eficiência na desaceleração.
Mais segurança na Serra Dona Francisca
A Serra Dona Francisca é um dos principais corredores logísticos do Norte catarinense, ligando o Planalto Norte ao litoral e ao Porto de São Francisco do Sul, com tráfego diário expressivo de caminhões. Em descidas prolongadas, falhas no sistema de freios de veículos pesados estão entre os principais fatores de risco para acidentes graves.
Com a implantação das áreas de escape, o Governo do Estado reforça o compromisso com a modernização da malha rodoviária catarinense e a preservação de vidas, oferecendo uma alternativa segura para situações de emergência e ampliando a proteção a caminhoneiros e demais usuários da SC-418.
